我们未来的空军装备，是要在信息技术的环境下，打赢一场高强度的局部战争。毫不粉饰的说，美国空军是能对我构成实质威胁的的主要对手。曾几何时，“四代重歼”的却被列入在“10号工程”之后的战机计划。然而，上世纪90年代的几场局部战争让我国高层意识到：未来制空权的争夺是一场系统的对抗，因此摆在中国面前的问题是要发展出一套系统，能反制以F/A-22、F-35、B2为核心武器平台，以E3、EA-18G、宙斯盾、NMD等为信息对抗平台的强大系统。　空军装备的发展不能按照一条线走，而是应该融入系统的规划。因此，“10号工程”及其“后续工程”成为了21世纪“系统工程”的一部分。在系统制胜论的指导下，我国将大力发展高性能无源相控阵雷达、SD-10系列远程空空导弹、大型预警机、先进电子战设备等一系列技术装备，确保对隐形战机的早期发现和锁定能力以及对敌人的电子压制优势。歼-10、歼11B作为武器平台，基本满足系统战的需要，而更先进的平台发展，主要是以机载雷达的升级、SU-27系列的“准4S”进化为目标。专家指出，未来看到的中国空军，应该是以歼10改进型、歼11B及“3.5代su-27（暂且这么称）”携带高性能远程导弹（例如SD-10升级版、流星一类），在预警机和地面、海上雷达的引导下，实现对4代机的拦截。这最经济可行、并且更为重要的是可以在可遇见的地区冲突爆发之前具备这种系统战的能力。简而言之，我们要在自己的4代机研制成功前，具备阻击4代机的力量。这个任务很明显落到了现有平台身上，现有平台的升级潜力很大，完全可以在相对较短的时间里，以较少的投入设计出具有3.5S指标的歼-10、歼11等。事实上，在有预警机和先进远程雷达的帮助下，欧洲的3.5代机群携带流星，可以在80千米左右锁定RCS为0.5的目标,完全具有拦截F22小队的潜力。很多技术报告表明，欧洲以及俄国在研的雷达系统能够在100千米开外发现RCS小于0.1的目标。预警机和先进远程雷达好比人的眼睛，我们拥有了武器和身体，却高度近视，再好的身体也没法作战　。我们这方面研究并不落后，15年左右和欧洲平起平坐完全有可能。相比遥遥无期的4代重歼(乐观估计也得20年），这方面的投入更为现实。

专家指出，我们虽然装备3.5代，但是拥有4代的战斗力，何乐而不为？我们劳民伤财发展4代，别人就会有5代，更何况像美国这样可以在战时大量

F-22是美国空军在21世纪初用来替代现役的F-15的先进主力战斗机，由美国洛克希德．马丁公司研制。早在20世纪80年代初，美国空军为了适应21世纪初作战的需要，提出了先进战术战斗机计划（英文简称ATF计划）。ATF计划要求飞机具有低可探测性、高机动性、敏捷性和超视距作战能力，能够在作战过程中做到先敌发现、先敌开火、先敌摧毁。为此，洛克希德公司的YF-22和诺斯罗普公司的YF-23)被选作了ATF战斗机的候选方案，最后美国空军选中了YF-22，其生产型编号为F-22。F-22同时兼顾了隐身性能和机动性能，其机身结构大量采用先进的复合材料，所采用的发动机的推重比在10一级，具有优良的作战性能。1997年9月原型机YF-22开始试飞，生产型将在21世纪初交付使用，美国空军一共定购了442架F-22，其单价在7500万美元左右。 武器装备：内置一门20毫米M61A2机炮，备弹480发。有三个内置弹舱和四个武器外挂架，可带包括AIM-9近距空空导弹、AIM-120A、AIM-120C中距空空导弹在内的各种导弹或炸弹。尺寸数据：翼展13.56米，机长18.92米，机高5.00米，机翼面积78.00平方米，展弦比2.36，前缘后掠角42°。重量数据：空重16400千克，最大起飞重量36000千克。性能数据：最大平飞速度M2.0+(高度9150米)，巡航速度M1.6+，实用升限18000米，航程3200公里. F-22被美国宣传的神乎其神,我们广大的军迷也是对其性能非常着迷.但我对这个战斗机一直就不看好.
首先美国把F-22建立在一个信息化的基础上,虽然在科技化前沿很先进.但却在战术全面削弱了F-22的战斗性能.这就是美军太重视信息化的结果.一旦离开了信息平台技术优势将大打折扣.当然好多人不赞成我的这个说法.打个比喻美国要把F-22当F-15用当然他的单机功能要比F-15强多了(从理论上讲).
F-22的最大缺点是造价昂贵,不适合战斗中大量损耗.一旦被击落里面内部机密将会暴露.其天价制造的价值也就不复存在.美国花血本造的战斗机价值就没有了 .
F-22是美国特有的武器产物.是资本市场作用下产生的,其技术并没有宣传的那样"跨代".美国为了养活象洛克.西德这样的军工企业要不断的寻找敌人 ,制造军备,被神化的所谓四代就出来了.高成本造就的战机,美国

发博客，交博友，从现在开始你的博客生涯吧。^_^